Rezultati - Zbiranje podatkov in osnovne raziskave
Monitoring cestnega odseka z obstoječimi podhodi za dvoživke
Katja Poboljšaj
Po izgradnji podhodov in varovalnih ograj na cestah, je potrebno izvesti monitoring, s katerim se preveri uspešnost ter funkcionalnost ukrepov za dvoživke ob selitvi. Priporočamo, da se monitoring izvaja vsaj še tri leta po izgradnji, saj se na ta način lahko ugotovi uspešnost rešitev in jih po potrebi celo izboljša. V takšni raziskavi se preveri ali živali uporabljajo podhode in v kolikšni meri, ali je varovalna ograja postavljena na dovolj dolgem odseku in podobno. Na osnovi rezultatov monitoringa je možno predlagati dodatne izboljšave za prehajanja dvoživk čez ceste (seveda v primeru, ko je to potrebno).
Za vzdrževanje zgrajenih podhodov oz. prepustov in varovalnih ograj so po našem mnenju najbolj primerna cestna podjetja, ki skrbijo za vzdrževanje določenega odseka ceste. Tovrstna opravila pomenijo le majhno širitev obsega rednih dejavnosti. Pred vsako spomladansko sezono je podhode potrebno očistiti in popraviti ograje ter pokositi vegetacijo v bližini ograj.
Na projektnem območju so bili v zadnjih letih na več cestnih odsekih izvedeni ukrepi za dvoživke. Največ ukrepov je bilo izvedenih (oz. so v gradnji) v okviru avtocestnega programa, ki pa jih v okviru projekta nismo preverjali. Na regionalnih državnih cestah pa so ukrepi izvedeni na naslednjih lokacijah:
- Cesta R1-230 Radenci-Križevci med naseljema Rihtarovci in Turjanci. V letu 2001 so na odseku v dolžini 1600 m postavili žičnate varovalne ograje in 6 podhodov za dvoživke.
 |
 |
| Foto: Katja Poboljšaj |
- Cesta G1-3 Radenci-Petanjci. V letu 2002 so bile na odseku v naselju Petanjci na približni dolžini 500 metrov ob mrtvici Zaton postavljene ACO plastične ograje za dvoživke v kombinaciji z betonskim zidom.
 |
 |
| Foto: Maja Cipot |
- Cesta R2-440 Cankova-Kuzma ob Ledavskem jezeru na Goričkem. V letu 2003 je bilo vgrajenih sedem podhodov za dvoživke, za postavitev stalnih varovalnih in usmerjevalnih ograj v podhode pa je zmanjkalo finančnih sredstev.
 |
 |
| Foto: Maja Cipot |
V okviru projekta smo se odločili za redno spremljanje le enega odseka z izvedenimi ukrepi, saj sočasno spremljanje na več odsekih zahteva veliko število sodelavcev in bi presegalo finančne okvire projekta.
V vseh treh letih se je spremljalo selitve dvoživk na odseku ob Ledavskem jezeru na Goričkem,
kjer so bili na cesti vgrajeni samo podhodi za dvoživke brez stalnih varovalnih ograj.
Da bi preverili funkcionalnost podhodov smo se v času spomladanskih selitev odločili za postavitev začasnih varovalnih ograj,
ki so živali vodile v vgrajene podhode. Rezultati so predstavljeni v okviru akcij "Pozor, žabe na cesti!"
Zaključki
Rezultati spremljanja selitev dvoživk ob Ledavskem jezeru so pokazali, da so dvoživke ob pomoči usmerjevalnih ograj podhode uporabljale. Vendar še enkrat poudarjamo, da so podhodi uspešni le, če so hkrati postavljene tudi varovalne ograje. Če ni ograj, se dvoživke še vedno neovirano selijo čez cesto in kljub postavljenim podhodom prihaja do enakih pomorov na cesti kot pred izvedenimi ukrepi.
Z monitoringom smo želeli poudariti velik pomen celovite izvedbe ukrepov za dvoživke. Z njimi želimo preprečiti živalim dostop na cestišče in jih hkrati skozi podhode varno pripelje na drugo stran ceste. To pa je edino možno pod pogojem, da so podhodi in ograje izvedeni istočasno.
|
